El submarino S637 Espadon fue construído en 1957 por los talleres marítimos Augustín Normand en Le Havre, lanzado al agua en 1958 y declarado " bueno para el servicio " el 1er de abril de 1960. Hoy día el público puede visitar las crujías del submarino.
Es el quinto de la serie de los Narval, primera generación de submarinos construída después de la guerra, entre 1950 y 1958. Largo de 78m, el Espadon podía sumergirse durante 8 días. Sus tres motores diésel y sus dos motores eléctricos, la forma de su casco, nueva en aquella época, le aseguraban une velocidad máxima de 18 nudos bajo las aguas, 16 a la superficia. Su rayo de acción era de 15 000 millas con una velocidad de 8 nudos.
Entre 1960 y 1985, el Espadon pasó 2561 días en el mar y 33796 horas bajo los aguas. Recorrió 360 547 millas (o sea a eso de 650 000 km), es decir una distancia que corresponde a 17 vueltas alrededor de la terra. Navegó desde la costas africanas hasta el polo Norte, desde las Antillas hasta el Mediterráneo.
última misión
El 10 de septiembre de 1984, el Espadon se marcha de Lorient para su última misión. Pero, diferentemente del Marsouin o delNarval que acabaron con la chatarra, el Espadon empieza una nueva carrera. Remoleado desde su base, está acogido como una verdadera maravilla el 23 de agosto de 1986 en Saint-Nazaire, en el momento de las fiestas del Mar. Por primera vez en Francia, un submarino va a ser desmilitarizado y abierto al público en la esclusa fortificada de la base submarina construída por los Alemanes durante la última guerra mundial.
Espadon, avenida de la " Forme écluse ", en el puerto de Saint-Nazaire.
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